F1の2024年シーズン、2024年5月17日から第7戦「エミリア・ロマーニャGP」が開催されています。
2024年5月18日土曜日はFP3(フリープラクティス)と予選が行われました。
結果と感想を書いています。
目次
2024年F1ラインナップ
2024年シーズンのF1のドライバーラインナップについてです。
以下、敬称略で失礼します。
- チーム (PU) :ドライバー1、ドライバー2
- レッドブル(ホンダRBPT):マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス
- メルセデス(メルセデス):ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン
- フェラーリ(フェラーリ):シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.
- マクラーレン(メルセデス):ランド・ノリス、オスカー ピアストリ
- アストンマーチン(メルセデス):フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール
- アルピーヌ(ルノー):ピエール・ガスリー、エステバン・オコン
- ウイリアムズ(メルセデス):アレクサンダー・アルボン 、ローガン サージェント
- キックザウバー(フェラーリ):バルテリ・ボッタス、周冠宇
- ビザ・キャッシュアップ・RB(ホンダRBPT):ダニエル・リカルド、角田裕毅
- ハース(フェラーリ):ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセン
色を変えたドライバーが新加入です。
オレンジが他のチームからの移籍、青がアンダーカテゴリーからのステップアップ、紫がF1復帰組。
2024年シーズンのドライバーラインナップは2023年から変わりないようです。
ステークF1チーム・キック・ザウバー(キックザウバー)とビザ・キャッシュアップ・RBは、2023年までそれぞれアルファロメオとアルファタウリのチーム名で参加していました。
第7戦エミリア・ロマーニャGP
F1の2024年シーズン第7戦「エミリア・ロマーニャGP」が2024年5月17日から開催されています。
場所はイタリアのイモラ市にある「イモラ・サーキット」です。
FP3&予選
2024年5月18日はエミリア・ロマーニャGPのFP3と予選が行われました。
結果です。
FP3 CLASSIFICATION @McLarenF1 are fastest heading into qualifying#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/H7we8oRijT
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
FP3。
Q1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
Hamilton squeaks through in P15 👀#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/ISOSquxBm5
予選Q1。
Q2 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
Verstappen, Leclerc... Tsunoda #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/W68q2PZkOa
Q2。
QUALIFYING CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
Piastri and Norris were a whisker away from P1 👀#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/ZfIiBhuo2Y
Q3。
Frustration for Magnussen 😤
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
And after a stewards' review, a three-place grid penalty for Piastri ⬇️#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/v6tuBN799D
BREAKING: Oscar Piastri receives a three-place grid penalty for impeding Kevin Magnussen during qualifying
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
He drops to P5 on the grid#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/3Wz62ipsIO
They'll line up like this for Sunday's race 👀#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/uEONXLtWud
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
2位のピアストリがマグヌッセンへの妨害で3グリッド降格処分を受けました。
なので5位スタート。
F1の公式Xアカウント (@F1) のポストのとおりですね。
タイヤコンパウンド
使用されるタイヤコンパウンドについて。
For the Emilia-Romagna Grand Prix, Pirelli has gone with the softest trio of dry tyre compounds: C3 as Hard, C4 as Medium and C5 as Soft. It will be the first time this trio will be put to the test at the Italian track. pic.twitter.com/2lvS5ZfpMO
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2024年5月17日
今回使用されるタイヤコンパウンドは上記のとおり。
C3〜C5とのこと。
C3がハード、C4がミディアム、C5がハードタイヤ。
感想
2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP2日目の感想です。
主に予選の感想です。
ポールポジション
レッドブルの「マックス・フェルスタッペン」がポールポジションを獲得しました。
Max Verstappen brought his A game to qualifying 👌
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
Ride onboard with the Red Bull ace for his @pirellisport Pole Position Lap around the mighty Imola 💪#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/6Vv2j8tksn
初日苦戦してたレッドブル。
しかしフェルスタッペンはさすが、2日目の予選で仕上げてきましたね。
EIGHT IN A ROW! 🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇🥇
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
Max Verstappen equals Ayrton Senna’s all-time consecutive poles record #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/TFZxmM6i2o
フェルスタッペンは8戦連続ポール。
これはアイルトン・セナの連続ポール記録に並ぶものだそう。
レッドブル
一方のチームメイト「セルジオ・ペレス」はQ2敗退しています。
Perez's qualifying struggles return 😖
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
The Mexican will start P11 in Sunday's race #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/6xX8udRpAq
ペレスはどうもシーズン途中からうまく行かない流れが、レッドブル加入してから毎年あるような。
それは彼の不調というより限界なのでしょう。
ライバルがシーズン中のアップデートで追い上げてくることに、彼が対応しきれないのだろうなと個人的には思っていますが。
フェルスタッペンの相棒には、後述する角田やリカルドの方が結果を出せそうですけどね。
Those kerbs at the chicane bite, as Checo found out 💥
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
Taming the Varinate Alta corners will be key during qualifying 👀#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/kkE4NtMMUP
FP3でもクラッシュし、赤旗の原因になっていました。
他のドライバーに交代するタイミングはとっくに来ているように感じられます。
アロンソ
アストンマーチンの「フェルナンド・アロンソ」がQ1敗退しています。
珍しい。
Alonso had a moment exiting Rivazza and it was session over for the Spaniard 👀#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/XtKB3ZnOKR
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
珍しいと言えば、アロンソはFP3でスピン、クラッシュして赤旗の原因になっていました。
It's a tricky place to get the balance right ⚖️
— Formula 1 (@F1) 2024年5月17日
And Lewis wasn't the only one caught out by the kerbs at Acque Minerali 👀#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/2gYYvtyXcW
そういえば、上述したペレスもクラッシュして、そしてハミルトンもスピンを喫していました。
たまたまかもしれませんけど、今のイモラは、ベテランにとって攻略が難しいサーキットになっているのでしょうか。
角田裕毅
ビザキャッシュアップRB (VCARB) の「角田裕毅」は予選7位でした。
YOU LOVE TO SEE IT 💙 pic.twitter.com/rPuOnh3y29
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 2024年5月18日
チームメイトの「ダニエル・リカルド」も9位に入って、ダブルでQ3進出しました。
これはマシンがイモラに合っているだけでなく、チーム力が上がっている証拠でもあるでしょう。
角田は2025年に向けて移籍しないでVCARB残留も視野に入れているでしょうね、というか残留が一番いいと思っていそう。
Never mind traffic paradise, it's qualifying paradise for Tsunoda this afternoon! 💪
— Formula 1 (@F1) 2024年5月18日
Another rapid lap sees him go P2!! 👏#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/CS34JUHsQT
角田はQ2を1アタックで突破していましたね。
ピットで待機し、周囲の状況を見て、落とされそうなら2アタック目を仕掛けようと。
これってすごいことですよね、トップチームのトップドライバーがすることですよ。
VCARBがとてもいいマシンを用意したことがベースにありますし、チームのストラテジがしっかり機能していることでもありますけど、何より角田が速いことが前提にあるから実行できる作戦です。
しかも1アタックで済んだということは、一発でQ2を突破できる速さを示せたのですから、尚すごい。
早くトップチームでの走りがみたいです。
ただ、Q3は2アタック目で、1アタック目のタイムを更新できませんでした。
ミスがあったと本人も認めているようですし、ピアストリがペナルティで降格していましたし、もったいなかったなと思います。
でもあれですよ、予選7位でもったいない、もっと行けたと思えるなんて、贅沢なことを思えるほどVCARBが進歩したということですね。
トロロッソがこれだけの戦闘力を持っている状態は、角田の1年目以来な気がします。
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おわりに
ということで、F1の2024年第7戦エミリア・ロマーニャGP2日日の感想を書いた記事でした。