F1の2024年シーズン、2024年7月26日から第14戦「ベルギーGP」が開催されています。
2024年7月26日金曜日はFP1（フリープラクティス）とFP2が行われます。
この記事では1日目FP1を扱います。
結果と感想を書いています。
目次
2024年F1ラインナップ
2024年シーズンのF1のドライバーラインナップについてです。
以下、敬称略で失礼します。
![F1 (エフワン) 速報 2024 Rd10 スペインGP (グランプリ) ＆Rd11 オーストリアGP (グランプリ) ＆Rd12 イギリスGP (グランプリ) 号 [雑誌] F1速報](https://m.media-amazon.com/images/I/51C7sc5LSGL._SL500_.jpg "F1 (エフワン) 速報 2024 Rd10 スペインGP (グランプリ) ＆Rd11 オーストリアGP (グランプリ) ＆Rd12 イギリスGP (グランプリ) 号 [雑誌] F1速報")
- チーム (PU) ：ドライバー1、ドライバー2
- レッドブル（ホンダRBPT）：マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス
- メルセデス（メルセデス）：ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン
- フェラーリ（フェラーリ）：シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.
- マクラーレン（メルセデス）：ランド・ノリス、オスカー ピアストリ
- アストンマーチン（メルセデス）：フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール
- アルピーヌ（ルノー）：ピエール・ガスリー、エステバン・オコン
- ウイリアムズ（メルセデス）：アレクサンダー・アルボン 、ローガン サージェント
- キックザウバー（フェラーリ）：バルテリ・ボッタス、周冠宇
- ビザ・キャッシュアップ・RB（ホンダRBPT）：ダニエル・リカルド、角田裕毅
- ハース（フェラーリ）：ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセン
色を変えたドライバーが新加入です。
オレンジが他のチームからの移籍、青がアンダーカテゴリーからのステップアップ、紫がF1復帰組。
2024年シーズンのドライバーラインナップは2023年から変わりないようです。
ステークF1チーム・キック・ザウバー（キックザウバー）とビザ・キャッシュアップ・RBは、2023年までそれぞれアルファロメオとアルファタウリのチーム名で参加していました。
第14戦ベルギーGP
F1は2024年7月26日金曜日から第16戦ベルギーGPが開催されます。
舞台はベルギーはリエージュ州にある「スパ・フランコルシャン」。
アップデート
アップデート情報です。
- メルセデス：ディフューザー、フロアエッジ、ビームウィング、フロントウィング、ヘイロー
- フェラーリ：フロントウィング、リアウィング
- マクラーレン：リアウィング、ビームウィング、リアコーナー
- アルピーヌ：フロントウィング、コーク／エンジンカバー、リアコーナー、ビームウィング、リアウィング、ミラー
- ビザキャッシュアップRB：リアコーナー、ビームウィング、リアウィング
- キックザウバー：ミラー、フロアフェンス、フロントウィング、リアウィング、ビームウィング
- ハース：リアウィング、ビームウィング
上記のとおり。
見落としがあるかもしれません。
タイヤコンパウンド
使用されるタイヤコンパウンドについて。
A brand new track surface at Spa-Francorchamps. Read the preview of the #BelgianGP here 👇https://t.co/V116OKEWeD pic.twitter.com/gykGA4M6uc
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2024年7月23日
今回使用されるタイヤコンパウンドは上記のとおり。
C2〜C4とのこと。
C2がハード、C3がミディアム、C4がソフトタイヤ。
FP1＆FP2
2024年7月26日はベルギーGPのFP1とFP2が行われます。
FP1の結果です。
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) 2024年7月26日
Verstappen with a half-a-second advantage over the field 👀#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/987DDixQPi
F1の公式Xアカウント (@F1) のポストのとおり。
感想
2024年F1第14戦ベルギーGP1日目FP1の感想です。
首位は
FP1首位はレッドブルの「マックス・フェルスタッペン」でした。
FP1 at this iconic track is done and dusted 👊 #F1 || #BelgianGP pic.twitter.com/UlqVHqqMaa
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 2024年7月26日
今回は速そうですね。
高速サーキットではより戦えるのでしょう。
Max Verstappen has been handed a 10-place grid penalty for taking a new power unit ahead of the Belgian Grand Prix
— Formula 1 (@F1) 2024年7月26日
Yuki Tsunoda will start from the back of the grid for multiple new components#F1 #BelgianGP pic.twitter.com/h9nw5q70kZ
ただ、フェルスタッペンはPU交換によるグリッドペナルティを受けます。
10グリッドですか。
もちろん予選で上位にいた方が、ペナルティを受けたとしてもレースで挽回できる可能性が高まるので、FP1で最速タイムを出せたことはポジティブです。
チームメイトの「セルジオ・ペレス」は7位。
スパで結果を出せないとパフォーマンス条項に引っかかり解雇される可能性が取り沙汰されていますが、FP1でも苦戦をしている様子が見えました。
本人も既に諦めているのかもしれませんね。
VCARB
ビザキャッシュアップRBは今回厳しい戦いになると予想されます。
マシンとの相性がよかった低速サーキットのハンガリーに比べると、スパはぐっと高速寄りになりますので。
First practice session of the weekend ✅ pic.twitter.com/GQLszDPNmn
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 2024年7月26日
FP1は「ダニエル・リカルド」が13位、「角田裕毅」が16位でした。
今回、VCARBはペラペラのリアウィングを持ち込んでいて、ストレートスピードを意識しており、実際ストレートスピードは出ていました。
セクター1とセクター3が速かったです。
一方で低速を捨てているかのように、セクター2でめっちゃ遅いですから、極端なセッティングになっているように思います。
加えて角田もフェルスタッペンと同様、戦略的にグリッドペナルティを受けます。
複数のコンポーネントを交換、おそらくもう全とっかえレベルでしょう、をするので、最後尾スタートが決まっています。
それもあって、角田のマシンは特にストレート重視のセッティングになっていると思われます。
理由はレースで前車を抜くためにはストレートスピードがほしいからですね。
ですからFP1のタイムや順位は、通常のFP1以上に意味をなしていないでしょう。
FP2以降、どれだけよい妥協点を見つけられるか、これにかかっているでしょうか。
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おわりに
ということで、F1の2024年第14戦ベルギーGP初日FP1の感想を書いた記事でした。
