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【F1】第9戦カナダGP初日結果感想。角田裕毅は雨が苦手か【2024】

スポーツ - モータースポーツ

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F1の2024年シーズン、2024年6月8日から第9戦「カナダGP」が開催されています。

 

2024年6月8日金曜日はFP1（フリープラクティス）とFP2が行われました。

結果と感想を書いています。

 

目次

 

2024年F1ラインナップ

2024年シーズンのF1のドライバーラインナップについてです。

以下、敬称略で失礼します。

 

F1 (エフワン) 速報 2024 Rd05 中国GP (グランプリ)＆Rd06 マイアミGP (グランプリ) 合併号 [雑誌] F1速報

  • チーム (PU) ：ドライバー1、ドライバー2
  • レッドブル（ホンダRBPT）：マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス
  • メルセデス（メルセデス）：ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン
  • フェラーリ（フェラーリ）：シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.
  • マクラーレン（メルセデス）：ランド・ノリス、オスカー ピアストリ
  • アストンマーチン（メルセデス）：フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール
  • アルピーヌ（ルノー）：ピエール・ガスリー、エステバン・オコン
  • ウイリアムズ（メルセデス）：アレクサンダー・アルボン 、ローガン サージェント
  • キックザウバー（フェラーリ）：バルテリ・ボッタス、周冠宇
  • ビザ・キャッシュアップ・RB（ホンダRBPT）：ダニエル・リカルド、角田裕毅
  • ハース（フェラーリ）：ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセン

 

色を変えたドライバーが新加入です。

オレンジが他のチームからの移籍、青がアンダーカテゴリーからのステップアップ、紫がF1復帰組。

2024年シーズンのドライバーラインナップは2023年から変わりないようです。

ステークF1チーム・キック・ザウバー（キックザウバー）とビザ・キャッシュアップ・RBは、2023年までそれぞれアルファロメオとアルファタウリのチーム名で参加していました。

 

DAZN

 

第9戦カナダGP

F1の2024年シーズン第9戦カナダGPが2024年6月8日から開催されています。

場所はカナダはモントリオールにある「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット」です。

 

FP1＆FP2

2024年6月8日はカナダGPのFP1とFP2が行われました。

結果です。

 

 

FP1。

 

 

FP2。

 

F1の公式Xアカウント (@F1) のポストのとおりですね。

 

タイヤコンパウンド

使用されるタイヤコンパウンドについて。

 

 

今回使用されるタイヤコンパウンドは上記のとおり。

C3〜C5とのこと。

C3がハード、C4がミディアム、C5がハードタイヤ。

 

DAZN

 

感想

2024年F1第9戦カナダGP1日目の感想です。

 

アップデート

アップデートに関して。

 

  • レッドブル：リアウィング、フロントコーナー
  • メルセデス：フロントサスペンション、フロントコーナー
  • アストンマーチン：ビームウィング
  • ウィリアムズ：フロントサスペンション、リアサスペンション
  • ビザキャッシュアップRB：リアウィング、フロントウィング
  • キックザウバー：リアウィング、ビームウィング
  • ハース：フロントウィング

 

上記のとおり。

見落としがあるかもしれません。

 

DAZN

 

雨

雨です。

 

 

なので順位がそのまま力関係を表しているとはならないので、あれです。

 

 

FP2でアストンマーチン「ランス・ストロール」が3番手、ハース「ケビン・マグヌッセン」が6番手な時点であれです。

特にストロールは、カナダが彼の地元ですから、燃料をあまり搭載せず軽いタンクで走った可能性もありそうで。

 

ただ土日も降水確率が高めなようですから、雨でも速いに越したことはないでしょう。

 

ジャック・ドゥーハン

アルピーヌはFP1にリザーブドライバーの「ジャック・ドゥーハン」を起用しました。

 

 

dysdis.hatenablog.com

 

新人を走らせる起用義務を消化するためです。

 

 

ただ、雨だったことは彼にとってもチームにとってもファンにとっても残念でした。

19位で終えています。

19位というか、3周しか走れずノータイムでした。

 

フェルスタッペンにトラブルか？

レッドブルの「マックス・フェルスタッペン」のマシンにトラブルがあったようです。

 

 

FP2の途中から、ガレージでマシンのカウルを外していました。

 

フェルスタッペンのチームメイト「セルジオ・ペレス」はFP2で10番手、これはレッドブルグループ最下位です。

ただこれも雨だからかもしれず、わからないですね。

 

トラブルは「ERS」が原因だったようです。

エネルギー回生システムですね。

 

リカルド好調？

ビザキャッシュアップRBは「ダニエル・リカルド」が好調です。

FP1とFP2のいずれも、リカルドがチームメイト「角田裕毅」を上回りました。

 

 

FP1はリカルドが11位、角田が12位。

 

 

FP2はリカルドが5位、角田が8位でした。

 

リカルドはカナダが得意と聞きます。

そして角田は雨が苦手とも聞きます。

事実かどうか知りませんけど。

 

仮にそれが事実であれば、今回はリカルドに有利な条件が揃っているように感じられますね。

その説を裏付ける初日の結果になっているようです。

 

今季ここまで、角田はほぼ安定してリカルドより速かったですが、今回はそうもいかないかもしれません。

ただリカルドがあまりに遅いと、リアム・ローソンに替わってしまう危険があるので、こういうレースも必要と思います。

 

VCARBの懸案は、仮に予選やレース時に雨があがったとしても、それまでの雨によって路面温度が下がっている可能性です。

確かシーズン序盤、タイヤが温まらないとVCARBのマシンは遅かった記憶があるので、そこがどうなるだろうという点ですね。

 

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おわりに

ということで、F1の2024年第9戦カナダGP初日の感想を書いた記事でした。

 

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