F1の2024年シーズン、2024年8月30日から第16戦「イタリアGP」が開催されています。
30日金曜日はFP1(フリープラクティス)とFP2が行われます。
この記事では1日目FP1を扱います。
結果と感想を書いています。
目次
2024年F1ラインナップ
2024年シーズンのF1のドライバーラインナップについてです。
以下、敬称略で失礼します。
- チーム (PU) :ドライバー1、ドライバー2
- レッドブル(ホンダRBPT):マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス
- メルセデス(メルセデス):ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン
- フェラーリ(フェラーリ):シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.
- マクラーレン(メルセデス):ランド・ノリス、オスカー ピアストリ
- アストンマーチン(メルセデス):フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール
- アルピーヌ(ルノー):ピエール・ガスリー、エステバン・オコン
- ウイリアムズ(メルセデス):アレクサンダー・アルボン 、ローガン サージェント
- キックザウバー(フェラーリ):バルテリ・ボッタス、周冠宇
- ビザ・キャッシュアップ・RB(ホンダRBPT):ダニエル・リカルド、角田裕毅
- ハース(フェラーリ):ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセン
色を変えたドライバーが新加入です。
オレンジが他のチームからの移籍、青がアンダーカテゴリーからのステップアップ、紫がF1復帰組。
2024年シーズンのドライバーラインナップは2023年から変わりないようです。
ステークF1チーム・キック・ザウバー(キックザウバー)とビザ・キャッシュアップ・RBは、2023年までそれぞれアルファロメオとアルファタウリのチーム名で参加していました。
第16戦イタリアGP
2024年8月30日金曜日からF1は第16戦イタリアGPが開催されます。
開催地はイタリアはモンツァにある「モンツァ・サーキット」。
アップデート
アップデート情報です。
- レッドブル:フロントウィング、リアウィング
- メルセデス:リアウィング*2
- フェラーリ:フロントウィング、ノーズ、ミラー、フロアフェンス、フロアボディ、フロアエッジ、デュフューザー、コーク/エンジンカバー、リアウィング
- マクラーレン:フロントコーナー、フロントウィング、コーク/エンジンカバー
- アストンマーチン:フロントウィング、ビームウィング、リアウィング
- アルピーヌ:フロントウィング
- ウィリアムズ:フロントウィングエンドプレート、フロントウィング、リアウィング
- ビザキャッシュアップRB:フロントウィング、フロアボディ、リアウィング、ビームウィング、ヘイロー、ミラー
- ザウバー:フロントウィング、フロアボディ、ディフューザー、リアウィング
- ハース:フロントウィング、フロントサスペンション
上記のとおり。
見落としがあるかもしれません。
タイヤコンパウンド
使用されるタイヤコンパウンドについて。
A new trophy, a new Podium Cap, a new asphalt for the #ItalianGP You can read everything here: https://t.co/IxwiTZ93Gl pic.twitter.com/8VdXwgjbvQ
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2024年8月27日
今回使用されるタイヤコンパウンドは上記のとおり。
C3 〜C5とのこと。
C3がハード、C4がミディアム、C5がソフトタイヤ。
FP1&FP2
8月30日はイタリアGPのFP1とFP2が行われます。
FP1の結果です。
Max makes his mark 👊
— Formula 1 (@F1) 2024年8月30日
Here's the full FP1 classification 📋#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/WLQ6JRF4R5
F1の公式Xアカウント (@F1) のポストのとおり。
感想
2024年F1第16戦イタリアGP1日目FP1の感想です。
晴れ
晴れです。
No place we'd rather be 😍
— Formula 1 (@F1) 2024年8月30日
It's Friday, the sun is shining and we're ready for cars on track at Monza ☀️#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/L0HmZzbtBr
気温32℃、路面温度50℃、熱いです。
アントネッリが!
「キミ・アントネッリ」がメルセデスからF1デビューしました。
Ready for his first FP1 outing 💪#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/Bi4fIztXP3
— Formula 1 (@F1) 2024年8月30日
いわゆる「ルーキー起用義務」です。
アントネッリは「ジョージ・ラッセル」のマシンを駆ります。
が!
Not the FP1 outing that Kimi Antonelli was looking for 😔#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/KmEHF8Ewv8
— Formula 1 (@F1) 2024年8月30日
が、ターン11の「アルボレート(旧パラボリカ)」でオーバースピードからスピン、リアからバリアに激突してしましました。
赤旗中断。
このときのラッセルやトト・ヴォルフの表情ったら。
リアですからFP2までにマシンを修復させられないかもしれませんね。
チームに気まずい空気が流れていそう。
メディアや世間にはアントネッリのデビューはまだ早いとする意見が多いなか、彼の来季のレギュラー起用を推し進めていると思われるトトです。
まったく響かない可能性が高いと思いますけど、今回のやらかしが彼の将来にどう響いてくるのか、注視したいですね。
フランコ・コラピント
ウィリアムズの「ローガン・サージェント」が解雇されました。
替わりに今季残りを乗るのはF2で戦っている21歳のアルゼンチン人「フランコ・コラピント」です。
Another one at the Parabolica 😳
— Formula 1 (@F1) 2024年8月30日
Replays show an off-track moment for Colapinto, who manages to re-join safely via the gravel #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/EfiytSUyrz
コラピントもコースオフしていました。
が、こちらはグラベルに捕まっていて、大きなダメージはなさそうに見えました。
A positive first practice session overall here in Monza with some valuable testing complete ✅ pic.twitter.com/2fcAUdotmj
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 2024年8月30日
結果は17位。
チームメイトの「アレックス・アルボン」は8位。
両者は0.660秒差ですか、いきなり走るのですからこんなものなのでしょう。
首位は
FP1首位はレッドブルの「マックス・フェルスタッペン」でした。
Strong opening session at the Temple of Speed 💪
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 2024年8月30日
Max goes fastest in FP1 🔥 See you 🔜 for FP2 🙌#F1 || #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/2Si21t2TZL
今回路面が再舗装されていますし、シケインのレイアウトも変わったり縁石の高さも変わったりと、色々ありますから、各チーム様子見をしていると思います。
それでも1位になったことは気分が悪い訳がないでしょう。
レッドブルはモンツァが得意なイメージがあり、今回も速いかもしれません。
チームメイトの「セルジオ・ペレス」は9位。
う~ん、こちらも相変わらずですかね。
本当にこのままでいいのでしょうか。
VCARB
ビザキャッシュアップRB。
First practice session in the bag and plenty of data to look at 📊 See you in FP2 🇮🇹#ItalianGP pic.twitter.com/5G3uDSZuXN
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 2024年8月30日
「ダニエル・リカルド」が12位、「角田裕毅」が13位でした。
実は、デビュー以来ずっと角田の担当をしていたレースエンジニア「マッティア・スピニ」がチーム内昇格により、今回から担当を外れています。
替わりに「エルネスト・デジデリオ」が担当することになりました。
デジデリオは確か以前ウィリアムズで働いていた人だったはずです。
上に書いたコースの再舗装などもあり、2人のコミュニケーション構築もあるので、色々と試していたものと思われます。
リカルドは実はミディアムタイヤを2セット使っていたはずです。
同じコンパウンドをFP1で使ってしまって、レースに響かなければいいですが。
普通のチームなら目的というか狙いがあると思えるのですが、VCARBは何度もやらかしてきたので、今回も「発動」しているのかなと思ってしまいますね。
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おわりに
ということで、F1の2024年第16戦イタリアGP初日FP1の感想を書いた記事でした。