F1の2024年シーズン、2024年8月30日から第16戦「イタリアGP」が開催されています。
31日土曜日はFP3(フリープラクティス)と予選が行われます。
この記事では2日目予選を扱います。
結果と感想を書いています。
目次
2024年F1ラインナップ
2024年シーズンのF1のドライバーラインナップについてです。
以下、敬称略で失礼します。
- チーム (PU) :ドライバー1、ドライバー2
- レッドブル(ホンダRBPT):マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス
- メルセデス(メルセデス):ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン
- フェラーリ(フェラーリ):シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.
- マクラーレン(メルセデス):ランド・ノリス、オスカー ピアストリ
- アストンマーチン(メルセデス):フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール
- アルピーヌ(ルノー):ピエール・ガスリー、エステバン・オコン
- ウイリアムズ(メルセデス):アレクサンダー・アルボン 、ローガン サージェント
- キックザウバー(フェラーリ):バルテリ・ボッタス、周冠宇
- ビザ・キャッシュアップ・RB(ホンダRBPT):ダニエル・リカルド、角田裕毅
- ハース(フェラーリ):ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセン
色を変えたドライバーが新加入です。
オレンジが他のチームからの移籍、青がアンダーカテゴリーからのステップアップ、紫がF1復帰組。
2024年シーズンのドライバーラインナップは2023年から変わりないようです。
ステークF1チーム・キック・ザウバー(キックザウバー)とビザ・キャッシュアップ・RBは、2023年までそれぞれアルファロメオとアルファタウリのチーム名で参加していました。
第16戦イタリアGP
2024年8月30日金曜日からF1は第16戦イタリアGPが開催されます。
開催地はイタリアはモンツァにある「モンツァ・サーキット」。
アップデート
アップデート情報です。
- レッドブル:フロントウィング、リアウィング
- メルセデス:リアウィング*2
- フェラーリ:フロントウィング、ノーズ、ミラー、フロアフェンス、フロアボディ、フロアエッジ、デュフューザー、コーク/エンジンカバー、リアウィング
- マクラーレン:フロントコーナー、フロントウィング、コーク/エンジンカバー
- アストンマーチン:フロントウィング、ビームウィング、リアウィング
- アルピーヌ:フロントウィング
- ウィリアムズ:フロントウィングエンドプレート、フロントウィング、リアウィング
- ビザキャッシュアップRB:フロントウィング、フロアボディ、リアウィング、ビームウィング、ヘイロー、ミラー
- ザウバー:フロントウィング、フロアボディ、ディフューザー、リアウィング
- ハース:フロントウィング、フロントサスペンション
上記のとおり。
見落としがあるかもしれません。
タイヤコンパウンド
使用されるタイヤコンパウンドについて。
A new trophy, a new Podium Cap, a new asphalt for the #ItalianGP You can read everything here: https://t.co/IxwiTZ93Gl pic.twitter.com/8VdXwgjbvQ
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2024年8月27日
今回使用されるタイヤコンパウンドは上記のとおり。
C3 〜C5とのこと。
C3がハード、C4がミディアム、C5がソフトタイヤ。
FP3&予選
8月31日はイタリアGPのFP3と予選が行われます。
予選の結果です。
Lando leads after Q1 🧡
— Formula 1 (@F1) 2024年8月31日
Here's the full classification 👇#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/qh5QCdunGj
Q1。
Four different teams in the top four, with Hamilton quickest.
— Formula 1 (@F1) 2024年8月31日
Buckle up, Monza. Q3 is going to be EPIC 🍿#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/jvk0SbQLY6
Q2。
An absolutely BREATHTAKING qualifying session 😮💨
— Formula 1 (@F1) 2024年8月31日
And here's the result at the end of it! 👇#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/iX9mO7W5ck
Q3。
F1の公式Xアカウント (@F1) のポストのとおり。
感想
2024年F1第16戦イタリアGP2日目予選の感想です。
晴れ
晴れです。
ドライ。
Qualifying is GO! 🟢#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/zwzlBZXlw0
— Formula 1 (@F1) 2024年8月31日
気温34℃、路面温度50℃。
ポールポジション
ポールポジションはマクラーレンの「ランド・ノリス」でした。
NORRIS MAKES IT BACK-TO-BACK POLES!!! 👏👏
— Formula 1 (@F1) 2024年8月31日
Lando improves again on his final run, and McLaren lock out the front row with Piastri second! 🧡#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/2S7uhb7HH3
チームメイトの「オスカー・ピアストリ」は2位。
マクラーレンの1-2。
Imagine if he'd actually done a good lap 😉#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/GrQFyYNv2M
— Formula 1 (@F1) 2024年8月31日
ノリスはク◯ラップでポールタイムを出しました。
それくらいまだ速く走れるということですね。
レースでも優勝の最有力候補で間違いないでしょう。
メルセデス勢も速く、ウィリアムズのアルボンもトップ10内に入りましたので、ここではメルセデスPUが速さを見せていると判断してよさそうです。
1チーム例外はありますけど。
レッドブル
レッドブルが非常に心配です。
A tough Qualifying session in Monza 🇮🇹 But the points are handed out tomorrow.
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 2024年8月31日
Result 🏁 NOR, PIA, RUS, LEC, SAI, HAM, Max P7, Checo P8, ALB, HUL.#F1 || #ItalianGP pic.twitter.com/zb3JwSR0L2
「マックス・フェルスタッペン」が7位、「セルジオ・ペレス」が8位。
ペレスはこれで定位置感がありますが、フェルスタッペンが予選7位というのは重症ですね。
ニューウェイがデータに触れなくなってからレッドブルが調子を落としているように見えていましたが、まさかこの短期間でここまで凋落するとは想像だにしませんでした。
このままですと、レギュレーションがほぼ変わらない来季はさらに落ちているでしょうし、新レギュレーションに移行する26年は目も当てられない状況になるかも。
コンストはもう無理でしょうし、ドライバーズも黄信号が灯った感。
テクニカルディレクターの「ピエール・ワシェ」と空力責任者の「エンリコ・バルボ」はいつまでレッドブルにいられますかね?
彼らが責任を取って辞めても他に人材がいるのでしょうか。
ジ◯デ◯・エ◯ン◯ンがVCARBから昇格なんて話が出てくるかもしれません。
今からでもニューウェイに頭を下げて、アストンマーチンが提示した額のさらに倍を提示するしかない。
VCARB
ビザキャッシュアップRB。
A look at where we’re lining up for the #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/5pIicVFhzW
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 2024年8月31日
「ダニエル・リカルド」が12位、「角田裕毅」が16位。
両者のタイム差は0.044秒。
今回VCARBはアップデートを持ちこんで、角田のマシンにのみアップデートパーツを付けているという話です。
アップデートをしたマシンがアップデートをしていないマシンより遅い。
初日にチームがセットアップミスをしたことも大きいでしょう。
初日にはアップデートの効果を測れなかったといことでしょうから、ミスを修正した2日目FP3でようやくアップデートの効果を確認する作業をできたはずです。
何なら予選でも必要だったかもしれません。
そんなんで予選で戦える訳がないですよね。
しかもアップデートの効果がまるで得られなかった。
シミュレーターと全然違うと予選後にドライバーが言っています。
レッドブルグループのテクニカルディレクター陣はどうなっているのでしょう。
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おわりに
ということで、F1の2024年第16戦イタリアGP予選の感想を書いた記事でした。