【F1】第15戦オランダGP決勝結果感想。角田裕毅はストラテジどハマリ【2024】

F1の2024年シーズン、2024年8月23日から第15戦「オランダGP」が開催されています。

25日日曜日は決勝が行われました。

結果と感想を書いています。

2024年F1ラインナップ
第15戦オランダGP
- アップデート
- タイヤコンパウンド
決勝
感想
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おわりに

2024年F1ラインナップ

2024年シーズンのF1のドライバーラインナップについてです。

以下、敬称略で失礼します。

チーム (PU) ：ドライバー1、ドライバー2
レッドブル（ホンダRBPT）：マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス
メルセデス（メルセデス）：ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン
フェラーリ（フェラーリ）：シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.
マクラーレン（メルセデス）：ランド・ノリス、オスカーピアストリ
アストンマーチン（メルセデス）：フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール
アルピーヌ（ルノー）：ピエール・ガスリー、エステバン・オコン
ウイリアムズ（メルセデス）：アレクサンダー・アルボン、ローガンサージェント
キックザウバー（フェラーリ）：バルテリ・ボッタス、周冠宇
ビザ・キャッシュアップ・RB（ホンダRBPT）：ダニエル・リカルド、角田裕毅
ハース（フェラーリ）：ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセン

色を変えたドライバーが新加入です。

オレンジが他のチームからの移籍、青がアンダーカテゴリーからのステップアップ、紫がF1復帰組。

2024年シーズンのドライバーラインナップは2023年から変わりないようです。

ステークF1チーム・キック・ザウバー（キックザウバー）とビザ・キャッシュアップ・RBは、2023年までそれぞれアルファロメオとアルファタウリのチーム名で参加していました。

DAZN

第15戦オランダGP

2024年8月23日金曜日からF1はサマーブレイクが明け、第15戦オランダGPが開催されます。

開催地はオランダはホラント州ザントフォールトにある「ザントフォールト・サーキット」。

DAZN

アップデート

アップデート情報です。

レッドブル：コーク／エンジンカバー、ヘイロー、ミラーステイ
マクラーレン：フロントコーナー、フロントサスペンション、フロアエッジ、リアコーナー、リアウィング、ビームウィング
アルピーヌ：フロントサスペンション、リアコーナー
ウィリアムズ：フロアボディ、ディフューザー、サイドポッドインレット、コーク／エンジンカバー、セントラルエアインテーク
ビザキャッシュアップRB：リアコーナー
ハース：フロントウィング、ノーズ、フロントサスペンション、フロントコーナー

上記のとおり。

見落としがあるかもしれません。

タイヤコンパウンド

使用されるタイヤコンパウンドについて。

Formula 1 is back in action this week in Zandvoort, a track that presents one of the most complicated challenges of the season. Here is our preview 👇#F1 #DutchGP pic.twitter.com/3LXOfaToTF
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 2024年8月19日

今回使用されるタイヤコンパウンドは上記のとおり。

C1〜C3とのこと。

C1がハード、C2がミディアム、C3がソフトタイヤ。

DAZN

決勝

8月25日はオランダGPの決勝が行われました。

結果です。

RACE CLASSIFICATION (LAP 72/72)

Look at that winning margin! 👀

Norris also scooped an extra point for the fastest lap! ⏱️#F1 #DutchGP pic.twitter.com/XR9790lhk8
— Formula 1 (@F1) 2024年8月25日

F1の公式Xアカウント (@F1) のポストのとおり。

DAZN

感想

2024年F1第15戦オランダGP3日目決勝の感想です。

今季一

個人的には今季一、あれなレースでした。

モナコもあれでしたけどこちらも大概。

優勝

優勝はマクラーレンの「ランド・ノリス」です。

Our points scorers in Zandvoort 🇳🇱#F1 #DutchGP pic.twitter.com/lQzkKQXj8a
— Formula 1 (@F1) 2024年8月25日

Who else?! 🙌

Lando Norris is your @salesforce #F1DriverOfTheDay #F1 #DutchGP pic.twitter.com/br5uFjxs90
— Formula 1 (@F1) 2024年8月25日

2位のレッドブル「マックス・フェルスタッペン」に対して23秒弱という大差での勝利。0.356秒差ですか、これは大きな差です。

スタートでフェルスタッペンが前に出ていたので、抜いた上での話ですから余計に速さを感じました。

当然のドライバー・オブ・ザ・デイ。

チームメイトの「オスカー・ピアストリ」は4位でした。

私の中では、この2人はとりわけレースでの力の差が大分あるなという印象がありますけど、どうなのでしょうね。

レッドブル

レッドブル。

Max finishes his 200th Grand Prix on the podium in P2 👏

Checo takes P6 after a strong drive 💪

Result 🏁 NOR, Max 👏, LEC, PIA, SAI, Checo 💪, RUS, HAM, GAS, ALO#F1 || #DutchGP 🇳🇱 pic.twitter.com/Zn5JqU5hUM
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 2024年8月25日

先ほど書いたように、フェルスタッペンが2位でした。

コンストラクターズはいずれマクラーレンに抜かされると思いますが、ドライバーズチャンピオンシップに関しては2位をキープし続ければそうそう首位を陥落しないでしょうから、フェルスタッペンとしてはこのポジションで問題ない感じ。

ペレスは6位でした。

フェラーリに勝てなかったですけど、メルセデスより前にはいたので、近ごろの彼からすれば十分な活躍かもしれません。

ただマクラーレンとのコンスト争いと、フェルスタッペンのドライバーズ争いにおけるサポートを考えると、少なくともピアストリより前にいたいので、小さくない物足りなさが残ります。

VCARB

ビザキャッシュアップRB。

Not the result we wanted but we push on as a team 👊 We go again in Monza 🇮🇹 pic.twitter.com/WMsjFm3oWO
— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 2024年8月25日

「ダニエル・リカルド」は12位、「角田裕毅」は17位。

角田はソフトタイヤスタートでした。

スタートでハースにも先行されず、その上に数台、特にアルピーヌを出し抜き、できればアストンマーチンも食って、レースをコントロールし、アンダーカットをして、という算段だったのでしょう。

ところが、VCARBはスタートに構造上の問題がありそうで、今季これまで頻繁にスタートをミスしてきました。

実際にスタートで逆に順位を落として、チームが慌ててストラテジを立て直したけど、ライバルのヒュルケンベルグと同時にタイヤ交換をしてしまい、抜けないままずるずるとという感じでしたか。

第2スティントのミディアムが短すぎましたし、ちぐはぐなストラテジでした。

これだけ何度もスタートを失敗するのですから、ドライバーのせいではなく（多少あるかもしれませんが）マシンの構造上の問題があると考えた方が自然です。

であるならチームは当然それを把握しているはずです。

にもかかわらず、ソフトで走り始めてスタートで周りを出し抜くなんて戦術が、うまくいく可能性は低いということは素人でもわかります。

なのにこのチームはという。

11位スタートなのですから、ソフトスタートでギャンブルをする必要はなかったと思うのですけどね。

粘り強く走って、何とか上のマシンを1台、特にガスリーですね、を食えれば10位という狙いでよかったはず。