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【F1】第15戦オランダGP FP3結果感想。サージェントが！！【2024】

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F1の2024年シーズン、2024年8月23日から第15戦「オランダGP」が開催されています。

 

24 日土曜日はFP3（フリープラクティス）と予選が行われます。

この記事では2日目FP3を扱います。

結果と感想を書いています。

 

目次

 

2024年F1ラインナップ

2024年シーズンのF1のドライバーラインナップについてです。

以下、敬称略で失礼します。

 

F1 (エフワン) 速報 2024 Rd13 ハンガリーGP (グランプリ) ＆Rd14ベルギーGP (グランプリ) 号 [雑誌] F1速報

  • チーム (PU) ：ドライバー1、ドライバー2
  • レッドブル（ホンダRBPT）：マックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレス
  • メルセデス（メルセデス）：ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン
  • フェラーリ（フェラーリ）：シャルル・ルクレール、カルロス・サインツJr.
  • マクラーレン（メルセデス）：ランド・ノリス、オスカー ピアストリ
  • アストンマーチン（メルセデス）：フェルナンド・アロンソ、ランス・ストロール
  • アルピーヌ（ルノー）：ピエール・ガスリー、エステバン・オコン
  • ウイリアムズ（メルセデス）：アレクサンダー・アルボン 、ローガン サージェント
  • キックザウバー（フェラーリ）：バルテリ・ボッタス、周冠宇
  • ビザ・キャッシュアップ・RB（ホンダRBPT）：ダニエル・リカルド、角田裕毅
  • ハース（フェラーリ）：ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセン

 

色を変えたドライバーが新加入です。

オレンジが他のチームからの移籍、青がアンダーカテゴリーからのステップアップ、紫がF1復帰組。

2024年シーズンのドライバーラインナップは2023年から変わりないようです。

ステークF1チーム・キック・ザウバー（キックザウバー）とビザ・キャッシュアップ・RBは、2023年までそれぞれアルファロメオとアルファタウリのチーム名で参加していました。

 

DAZN

 

第15戦オランダGP

2024年8月23日金曜日からF1はサマーブレイクが明け、第15戦オランダGPが開催されます。

開催地はオランダはホラント州ザントフォールトにある「ザントフォールト・サーキット」。

 

DAZN

 

アップデート

アップデート情報です。

 

  • レッドブル：コーク／エンジンカバー、ヘイロー、ミラーステイ
  • マクラーレン：フロントコーナー、フロントサスペンション、フロアエッジ、リアコーナー、リアウィング、ビームウィング
  • アルピーヌ：フロントサスペンション、リアコーナー
  • ウィリアムズ：フロアボディ、ディフューザー、サイドポッドインレット、コーク／エンジンカバー、セントラルエアインテーク
  • ビザキャッシュアップRB：リアコーナー
  • ハース：フロントウィング、ノーズ、フロントサスペンション、フロントコーナー

 

上記のとおり。

見落としがあるかもしれません。

 

タイヤコンパウンド

使用されるタイヤコンパウンドについて。

 

 

今回使用されるタイヤコンパウンドは上記のとおり。

C1〜C3とのこと。

C1がハード、C2がミディアム、C3がソフトタイヤ。

 

DAZN

 

FP3＆予選

8月24日はオランダGPのFP3と予選が行われます。

FP3の結果です。

 

F1の公式Xアカウント (@F1) のポストのとおり。

 

DAZN

 

感想

2024年F1第15戦オランダGP2日目FP3の感想です。

 

ウェット

FP3は再びウェット。

 

 

初日も雨風が強かったですし、FP3も後述する赤旗もあって、オランダのF1ファンたちは可哀想でした。

 

サージェントが！！！

大クラッシュが発生しました。

 

 

開始14分ほどでしたか、ウィリアムズの「ローガン・サージェント」がターン3の出口付近でアウト側のタイヤを芝に落としてコントロールを失い、イン側のバリアにマシンをぶつけて大クラッシュ。

 

 

 

マシンは大破、モノコックまでダメージが及んでいそうなくらいでしたが、サージェントは無事でした。

今のF1は丈夫ですね。

 

しかし、これで赤旗が提示されセッションは中断、再開されたときはセッションの残り時間が数分、2分でしたか、それくらいしか残されておらず、ほぼ意味はなく終了しています。

 

サージェントはもう

サージェントは解雇した方がいい気がします。

解雇してあげた方が、と書いた方がいいでしょうか。

 

 

ここまでクラッシュが多いと、いつか大怪我をしてしまうでしょう。

いや、怪我どころか、下手をしたら◯んでしまうかもしれません。

彼だけでなく他車を巻き込んだり、マーシャルが被害を受けたり、ということも十分あり得ます。

大事に至る前に引導を渡してあげることも大事ではないかと思います。

 

サージェントには来季インディに行く噂がありますけど、それも不安ですね。

オーバルでこういうことをしたらと思うと恐怖でしかない。

 

いずれにしても、今回、予選までにマシンの修復は間に合わないでしょう。

モノコックまでダメージが及んでいたら、そしてスペアがなければ、レースも無理。

今回は次のイタリアGPとのダブルヘッダーだったと思うので、モンツァにも影響が出そうなレベルです。

 

ニコ・ヒュルケンベルグ

サージェントだけでなく、地味にハースの「ニコ・ヒュルケンベルグ」もクラッシュしていました。

 

 

 

そう言えばヒュルケンは初日もコースオフしていましたよね。

ザントフォールトが苦手なのでしょうか。

 

VCARB

ビザキャッシュアップRB。

上記のとおり、ほとんど走れていないので、書くことはないですね。

角田裕毅は、予選で雨が降るのか降らないのかにもよりますが、FP2の勢いをキープできていればQ3を狙えそうなので楽しみです。

Q3へ行けてもそこでミスをすることが今季多いので、今度こそ。

 

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おわりに

ということで、F1の2024年第15戦オランダGP2日目FP3の感想を書いた記事でした。

 

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