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【F1】レッドブルのセルジオ・ペレスの新契約が1+1年とホーナーが認めた?【2024】

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レッドブルF1の「セルジオ・ペレス」は、先日、チームと2年間の契約延長をしたと公式に発表されました。

直後から、ペレスの新たな2年契約は「1+1年」ではないかと噂されていました。

チーム代表「クリスチャン・ホーナー」がこの噂が事実であると認めたようです。

 

目次

 

セルジオ・ペレス

2024年6月5日、レッドブルが所属のメキシコ人「セルジオ・ペレス」との2026年までの契約更新を発表しました。

 

F1 (エフワン) 速報 2024 Rd05 中国GP (グランプリ)&Rd06 マイアミGP (グランプリ) 合併号 [雑誌] F1速報

 

dysdis.hatenablog.com

 

ここ数年、ペレスはヨーロッパラウンドに入る頃から調子を落とす傾向があり、今年も同じ流れにあるのではと言われています。

マイアミGP以降、彼は表彰台にも立てておらず、特にモナコGPとカナダGPでは予選をQ1敗退、レースでもリタイアを喫しています。

にもかかわらずということで、この契約延長へは世界中で多くの非難があがっています。

 

ペレスは1+1年契約?

レッドブルのチーム代表「クリスチャン・ホーナー」がオランダの放送局Viaplayに対し、ペレスの契約について話しています。

 

彼ら(レッドブルとVCARB、リアム・ローソン)は全員レッドブルのドライバーだ。

チェコとの契約をもう1年延長することに決めたが、その間にユーキのオプションも行使したいと考えていた。

彼は現在VCARBのドライバーとして素晴らしい活躍を見せている。

だから彼はもう1年残ることになるだろう。

(ペレスとの契約について)1+1=2だから2年契約だよ。

どんな契約でもそうだが、そこには多くの内容が含まれていて、もちろんそれはドライバーとチームの間の問題だ。

 

とのこと。

誤役御免。

 

感想

感想です。

 

1年契約に、1年のオプションを加えた契約だとわかりました。

これはペレスのパフォーマンスがホーナーたちの要求を満たさなかった場合、彼を外して他のドライバーに替えるという、契約に柔軟性をもたせたという。

 

角田裕毅もペレスが1+1年と知っていたからこそ、1年の契約延長をしたのかもしれませんね。

確か、角田は自身の契約延長を発表する前に、関係強化をしたいと発言していました。

これはレッドブルグループ内における自分の立ち位置を、もっと言えば自分がレッドブルに昇格する可能性があるかを、レッドブルに聞いたのでしょう。

その発言後に契約延長をしているため、その間にペレスの内容を知った可能性があります。

 

言い換えれば、角田は今なおレッドブル昇格を目指しているので、彼としては今後も結果を残し続けるしかありません。

絶対とは言わないまでも、予選とレースのいずれもでチームメイトの「ダニエル・リカルド」を上回る回数をより増やすことが求められます。

 

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おわりに

ということで、セルジオ・ペレスの新契約が1+1年であるとクリスチャン・ホーナーが認めた報道の感想を書いた記事でした。

 

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